Uma pesquisa realizada pela Confederação Nacional da Indústria (CNI) aponta que os principais entraves às exportações brasileiras estão concentrados na logística e na infraestrutura, com destaque para o custo do transporte internacional, citado por 58,2% dos exportadores. O levantamento indica ainda que 48,5% dos entrevistados mencionaram a ineficiência dos portos para manuseio e embarque de cargas entre os fatores que mais impactam o desempenho do país no comércio exterior.

O levantamento também registra limitações de rotas, de espaço ou de contêineres, mencionadas por 47,7% dos participantes. Outros obstáculos destacados incluem as tarifas cobradas pelos portos, citadas por 46,2% dos exportadores, e a volatilidade da taxa de câmbio, apontada por 41,8%.

“O Brasil não pode perder tempo. Precisamos eliminar gargalos internos com ação coordenada entre governo e setor privado. As reformas devem contemplar tanto a melhoria da competitividade quanto a ampliação do acesso a mercados”, disse o presidente da CNI, Ricardo Alban.

Principais obstáculos logísticos

Na edição anterior da pesquisa, divulgada em 2022, o custo do transporte internacional já aparecia como o maior entrave às exportações. A ineficiência dos portos, que agora ocupa a segunda posição, estava apenas no 14º lugar três anos atrás. O levantamento também identificou uma melhora pontual na percepção sobre o custo do transporte doméstico, ainda que os exportadores tenham registrado aumento das dificuldades logísticas e institucionais.

Entre os fatores citados pelos empresários, 38,8% mencionaram os juros cobrados pelos bancos no financiamento da produção e da exportação. O levantamento aponta também que a ausência de acordos comerciais é o principal problema relacionado ao acesso a mercados externos, conforme indicado por 25,8% dos entrevistados.

As questões tributárias foram mencionadas por cerca de um terço dos participantes, que citaram a alta tributação sobre a importação de serviços utilizados para exportações. O levantamento também registrou críticas à complexidade dos regimes especiais e às dificuldades enfrentadas para o ressarcimento de créditos tributários.

A pesquisa foi realizada com 392 empresas exportadoras, que avaliaram o impacto de diversos entraves em seus processos de envio de produtos ao exterior ao longo dos últimos dois anos.

CNI: sobretaxa de 40% dos EUA mantém Brasil em desvantagem

A retirada pelos Estados Unidos da tarifa recíproca de 10% sobre uma ampla lista de produtos agrícolas acendeu um sinal de alerta na Confederação Nacional da Indústria (CNI). A entidade afirma que a mudança, oficializada pelo governo do presidente Donald Trump (Partido Republicano), amplia a urgência de o Brasil avançar nas negociações para eliminar a sobretaxa de 40%, aplicada exclusivamente aos exportadores brasileiros. Para o presidente da CNI, Ricardo Alban, a alteração melhora as condições de concorrentes internacionais, enquanto os setores brasileiros continuam submetidos a barreiras elevadas.

“Países que não enfrentam essa sobretaxa terão mais vantagens que o Brasil para vender aos americanos. É muito importante negociar o quanto antes um acordo para que o produto brasileiro volte a competir em condições melhores no principal destino das exportações industriais brasileiras”, afirmou o baiano em nota divulgada em novembro.

Análise preliminar feita pela CNI aponta que a zeragem da tarifa global de 10% alcança 238 produtos agrícolas e beneficia diretamente 80 itens efetivamente exportados pelo Brasil. Em 2024, essas vendas somaram US$ 4,6 bilhões, cerca de 11% do total exportado aos americanos.