O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT), inaugurou, nesta quinta-feira (4), a nova ligação entre o bairro do Lobato e a BR-324, obra estratégica que cria um trajeto direto entre o Subúrbio Ferroviário e a rodovia federal no sentido Centro de Salvador. Executada pela Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado (Conder), a intervenção visa desafogar o trânsito na região e proporcionar maior fluidez para motoristas e transporte de cargas, impactando positivamente a mobilidade urbana da capital.

“Nós estamos falando de R$ 17 milhões que contemplam três vias, uma delas a via marginal. Essa obra também vai desobstruir o acesso à nova rodoviária, folgando, naturalmente, o caminho de quem vai para o centro de Salvador. Então, é recurso para garantir qualidade na mobilidade da capital baiana”, disse Jerônimo.

Conexão direta reduz congestionamentos e facilita acesso à nova rodoviária

Antes da implantação da nova pista, os motoristas que saíam dos túneis do Lobato precisavam utilizar a Estrada de Campinas, no sentido São Caetano, enfrentando congestionamentos e semáforos, o que tornava o deslocamento até a BR-324 mais lento e propenso a acidentes. Com a obra, o trajeto tornou-se direto, eliminando interrupções e reduzindo o fluxo de veículos em vias adjacentes, melhorando o acesso tanto à rodovia federal quanto à nova rodoviária de Salvador.

O investimento total na ligação Lobato x BR-324 e no alargamento das marginais Norte e Sul da rodovia chega a R$ 17,5 milhões, contemplando modernização da pavimentação, ampliação das vias e adequação do sistema de drenagem. A nova pista foi liberada para circulação imediatamente após a inauguração, garantindo benefícios imediatos para motoristas e transportadores que trafegam diariamente na região.

Alargamento das marginais Norte e Sul da BR-324 amplia capacidade viária

Além da ligação direta, a Conder também entregou as obras de alargamento das marginais Norte e Sul da BR-324, trechos já em operação que receberam melhorias significativas para ampliar a capacidade de tráfego e proporcionar maior segurança viária. Na Marginal Norte, foram executados 404 metros de extensão com pavimentação de 2.252 m².

Já na Marginal Sul, os trabalhos abrangeram 307 metros e 2.304 m² de pavimentação. As intervenções garantem um fluxo mais eficiente de veículos, reduzindo pontos de congestionamento e aumentando a segurança no tráfego.

Integração com complexo Metrô-Rodoviário e planejamento urbano

As obras fazem parte do projeto do novo Complexo Metrô-Rodoviário de Salvador, conjunto de ações estruturantes que acompanham a expansão do metrô até Cajazeiras e a implantação da nova rodoviária da capital. A iniciativa busca não apenas melhorar a mobilidade, mas também promover desenvolvimento urbano e integração entre diferentes modais de transporte.

“Esse projeto faz parte do novo Complexo Metrô-Rodoviário de Salvador, um conjunto de ações estruturantes que se tornaram necessárias com a chegada do metrô a Cajazeiras e a implantação da nova rodoviária da capital”, disse o presidente da Conder, José Trindade.

Ampliação da infraestrutura viária de Salvador

A criação da ligação direta e o alargamento das marginais ampliam a infraestrutura viária da cidade, permitindo deslocamentos mais rápidos e seguros e atendendo à demanda por maior capacidade de tráfego na região do Subúrbio Ferroviário.

O investimento total de R$ 17,5 milhões contempla obras de modernização viária, ampliação das vias e melhorias no tráfego, beneficiando motoristas, transportadores e passageiros que circulam pelas principais vias de Salvador.