O vice-líder da oposição na Assembleia Legislativa da Bahia (AL-BA), deputado Alan Sanches (União Brasil), criticou, nesta quarta-feira (7), a contratação de uma nova consultoria pelo Governo da Bahia para o projeto da Ponte Salvador-Itaparica. O parlamentar classificou o gasto como excessivo e questionou a efetividade do projeto, prometido desde 2009 e que ainda não teve início das obras.

De acordo com publicação no Diário Oficial do Estado (DOE) desta quarta (7), o governo autorizou a contratação da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), com dispensa de licitação, no valor de R$ 18,3 milhões. O contrato prevê a prestação de “serviços técnicos especializados de consultoria para apoio e assessoria multidisciplinar à Secretaria da Ponte” pelo período de 36 meses.

Críticas da oposição ao gasto com consultoria

Para Alan Sanches, o novo contrato reforça o que ele considera um histórico de promessas não cumpridas relacionadas à obra. Segundo o deputado, o projeto da ponte acumula anúncios sucessivos sem a execução prática da construção.

“Que loucura é essa? O que está acontecendo é a maior enganação do mundo. Eles passam 19 anos prometendo uma obra que ninguém nunca viu uma pá de concreto sequer, e mesmo assim seguem gastando milhões em consultoria como já fizeram outras vezes no passado. Isso é um escárnio com o dinheiro público”, afirmou Alan Sanches.

O parlamentar também destacou que, além do novo contrato, existe um custo permanente associado à manutenção da Secretaria Extraordinária do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador-Itaparica (Seponte), criada especificamente para acompanhar o projeto. “Ou seja, tem de tudo menos obra de verdade. É preciso mais responsabilidade com o dinheiro suado dos baianos”, frisou.

Histórico de contratos e gastos com o projeto

Alan Sanches relembrou que a contratação de consultorias para a ponte não é recente. Segundo ele, esse tipo de despesa ocorre desde 2013, quando o então secretário de Planejamento, José Sérgio Gabrielli, previa a inauguração da ponte ainda naquele ano.

Mais recentemente, em setembro de 2025, a Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) também firmou contrato com a mesma fundação, no valor de R$ 4,9 milhões, para serviços de consultoria relacionados ao projeto.

“Nesse caso foi ainda pior porque o governador chamou o relatório de fake news. Ou seja, ele nem sabia que o documento foi contratado pelo próprio governo. Um absurdo total. É por isso que a Bahia hoje toma tanto empréstimo porque não há primor na gestão dos recursos, muitos gastos feitos sem nenhuma efetividade para o povo baiano. Chega disso”, completou o deputado.

Governo defende política de investimentos e uso de crédito

As críticas ocorrem em meio a declarações do secretário da Fazenda do Estado, Manoel Vitório, que afirmou, na última terça-feira (6), que o governo baiano pretende acelerar o ritmo de investimentos ao longo de 2026. A fala foi feita durante a sessão solene de posse da nova Mesa Diretora do Tribunal de Contas do Estado da Bahia (TCE-BA).

Em entrevista ao Portal M!, Vitório enfatizou que o Estado mantém condições fiscais sólidas e capacidade de endividamento responsável. Ele destacou que o volume de investimentos realizados pelo governo atingiu um patamar histórico nos últimos anos.

“Até o ano passado, foram mais de R$ 20 bilhões investidos. Desses, cerca de R$ 5 bilhões vieram de operações de crédito. Às vezes, as pessoas esquecem que boa parte do que nós investimos são recursos próprios do Estado”, explicou o secretário.

Diferença entre crédito autorizado e recursos aplicados

Manoel Vitório também ressaltou que existe uma diferença entre os valores autorizados para operações de crédito e o montante efetivamente desembolsado, uma vez que os recursos são liberados de forma gradual.

O secretário defendeu o uso de empréstimos como instrumento para ampliar a infraestrutura estadual, atrair investimentos privados e estimular a geração de empregos. De acordo com ele, o Estado só recorre a operações de crédito porque possui credibilidade financeira.

“Tomamos crédito e vamos continuar tomando, porque isso é importante para os investimentos, para aumentar a infraestrutura do Estado e para atrair novas empresas. Tomamos crédito porque temos condição, temos nome bom na praça para tomar”, afirmou.

O debate sobre os gastos com a Ponte Salvador-Itaparica segue no centro das discussões políticas, em um contexto de cobranças por maior transparência, execução de obras e eficiência no uso dos recursos públicos.