Na Semana Nacional do Trânsito, o superintendente da Transalvador, Diego Brito, chamou atenção para o risco enfrentado pelos motociclistas na capital baiana. Segundo ele, durante uma conversa com os jornalistas Osvaldo Lyra (editor-chefe do Portal M!), Gomes Nascimento, Matheus Morais e Cátia Rhawllesty, no programa De Olho na Bahia, da Rádio Mix Salvador (104.3 FM), mais de três em cada quatro acidentes registrados em 2025 envolvem condutores de moto, o que reforça a necessidade de ampliar ações de segurança viária e educação no trânsito.

Acidentes de trânsito em Salvador: motociclistas concentram 76% dos casos

Ao assumir a Transalvador em março deste ano, Diego Brito apontou a redução de acidentes como prioridade. Ele lembrou que os motociclistas representam a maioria das vítimas na capital.

“Dos acidentes registrados neste ano, 76% envolveram motociclistas”, alertou.

Apesar dos avanços, a mortalidade ainda preocupa. Segundo a Transalvador, houve queda de 37% nas mortes de motociclistas no primeiro semestre de 2025 em comparação ao mesmo período do ano anterior. Para o superintendente, o dado demonstra progresso, mas não elimina a necessidade de novas ações de educação no trânsito e fiscalização.

Motofaixas reduzem acidentes em Salvador, mas expansão depende de autorização

Uma das medidas mais recentes foi a implantação da motofaixa na Avenida Bonocô. O projeto, segundo Brito, apresentou resultados positivos, com redução expressiva de acidentes. Ele enfatizou que a faixa exclusiva “não é solução única, mas tem se mostrado eficaz”.

A Transalvador estuda levar a iniciativa para outros pontos da cidade, como a Avenida Paralela, considerada uma das áreas mais críticas para acidentes de moto. No entanto, a ampliação está temporariamente suspensa, já que a Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), anteriormente Departamento Nacional de Trânsito (Dnit), só deve liberar novas autorizações a partir de março de 2026.

Cursos de pilotagem e campanhas reforçam segurança viária em Salvador

Além das intervenções no tráfego, a Transalvador aposta na formação de motociclistas profissionais. Mensalmente, cursos gratuitos de pilotagem segura são oferecidos no Barradão, com distribuição de capacetes. A medida busca reduzir riscos e conscientizar sobre o uso de equipamentos obrigatórios.

Brito citou como exemplo os mototaxistas regulamentados de Salvador, que somam cerca de 1.200 profissionais. Segundo ele, a categoria passa por aperfeiçoamentos constantes e praticamente não aparece nas estatísticas de sinistros. Para o superintendente, o dado reforça a importância de investir em treinamento e qualificação dos condutores.

Blitz em Salvador priorizam fluidez e fiscalização responsável

As operações de blitz foram outro ponto discutido. Brito afirmou que a Transalvador é referência no tema e ressaltou que a abordagem busca ser rápida e eficiente. Segundo ele, “não há registros de reclamações formais na ouvidoria sobre as blitz realizadas pelo órgão”.

O superintendente explicou que a escolha de horários e locais considera o impacto no tráfego, para evitar retenções excessivas. A estratégia também se apoia em tecnologias como radares inteligentes, semáforos sincronizados e integração de dados com aplicativos de navegação, o que permite identificar gargalos em tempo real.

Problemas de trânsito em Salvador vão além dos acidentes

Durante a entrevista, ouvintes também apontaram questões cotidianas que afetam o trânsito. Entre as reclamações, estavam os engarrafamentos na Avenida Paralela, provocados por condutores que permanecem na faixa da esquerda mesmo em baixa velocidade, além da manobra irregular de veículos que saem de faixas de conversão apenas no último momento, travando o fluxo.

Para Brito, esses problemas se relacionam diretamente com a falta de educação no trânsito. Ele lembrou que operações diárias da Transalvador tentam minimizar os impactos, mas reforçou que a mudança de comportamento dos motoristas é essencial para melhorar a mobilidade.

Combate aos flanelinhas e integração com Guarda Municipal

Outro desafio citado foi a atuação de flanelinhas em pontos turísticos e áreas movimentadas da cidade, como Barra, Rio Vermelho e Centro Histórico. O superintendente classificou o problema como uma questão que mistura segurança pública e trânsito.

Ele relatou que a Transalvador atua em parceria com a Guarda Municipal para coibir a prática e operações especiais já resultaram em prisões de pessoas com mandados em aberto. Apesar disso, reconheceu a dificuldade em lidar com casos de ameaça e extorsão, muitas vezes subnotificados porque as vítimas não registram ocorrência nas delegacias.

Semana Nacional do Trânsito reforça necessidade de educação e prevenção

A entrevista coincidiu com a Semana Nacional do Trânsito, que acontece até a próxima quinta-feira (25), para reforçar a importância da preservação de vidas e da redução de acidentes. Em Salvador, as ações educativas incluem campanhas de conscientização, atividades em escolas e incentivo ao uso correto das vias.

Para Brito, os desafios de uma capital complexa exigem integração entre poder público e sociedade. Ele defendeu que a combinação de fiscalização, tecnologia e educação é o caminho para transformar o trânsito e reduzir índices de violência viária.