O secretário especial do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) da Casa Civil, Marcus Cavalcanti, detalhou, na manhã desta sexta-feira (29), os projetos estratégicos do governo federal para a Bahia. Em entrevista ao Portal M!, o baiano abordou a importância das Parcerias Publico-privadas (PPPs), o avanço da ponte Salvador-Itaparica, a dragagem do Porto de Salvador e o programa de gás gratuito destinado às famílias de baixa renda.

A declaração foi dada durante sua participação no último dia da Feira da Indústria da Bahia – Index 2025. A princípio, a presença do ministro da Casa Civil, Rui Costa, estava confirmada, mas ele acabou não comparecendo ao evento, que está sendo realizado desde a última quarta-feira (27), em Salvador.

PPPs garantem modernização de serviços públicos na Bahia

Ao falar sobre Parcerias Público-Privadas (PPPs) e concessões, Marcus Cavalcanti enfatizou que esses modelos de investimento não devem ser confundidos com privatização, mas sim com uma forma mais eficiente de prestação de serviços. Ele citou exemplos de como a Bahia tem se destacado nacionalmente nesse setor, lembrando o Hospital do Subúrbio como referência.

Segundo o secretário, o modelo permite que empresas privadas realizem investimentos e ofereçam serviços por meio de contratos de longo prazo, com metas de desempenho atreladas à qualidade do atendimento. “O Hospital do Subúrbio é um exemplo pioneiro na Bahia, onde a população é atendida gratuitamente, mas os funcionários são contratados por uma empresa que recebe pelo desempenho e pela qualidade do serviço”, afirmou ao Portal M!.

De acordo com Cavalcanti, a lógica das PPPs possibilita avanços na infraestrutura, em rodovias e hospitais, sem sobrecarregar os cofres públicos. O modelo já consolidado na Bahia, segundo ele, mostra como o Estado pode atrair mais investimentos e melhorar a eficiência dos serviços prestados à população.

Ponte Salvador-Itaparica deve ter obras iniciadas em 2026

Outro tema de destaque foi a ponte Salvador-Itaparica, anunciada em 2009, ainda na gestão do ex-governador Jaques Wagner (PT), com previsão inicial de conclusão em 2013, mas nunca saiu do papel e o projeto coleciona promessas e adiamentos. Segundo Cavalcanti, a obra considerada uma das mais aguardadas do Estado já foi qualificado no PPI e no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), o que garante prioridade na tramitação federal. Conforme o secretário, o governo federal vai aportar recursos e os projetos de dragagem relacionados já estão em fase de ajustes técnicos.

“A empresa responsável já está entregando os projetos, e as primeiras desapropriações serão iniciadas ainda este ano para que, no primeiro trimestre de 2026, possamos ver o início efetivo das obras físicas”, pontuou ao Portal M!.

O secretário acrescentou que os trabalhos preparatórios, como sondagens na Baía de Todos-os-Santos, já foram realizados. A expectativa é que a montagem de módulos em Maragojipe permita acelerar a construção e a ponte se torne um marco de integração regional e desenvolvimento econômico.

Dragagem do Porto de Salvador terá investimento de R$ 300 milhões

Além da ponte, a dragagem do Porto de Salvador foi apontada como fundamental para ampliar a competitividade logística da Bahia. De acordo com Marcus Cavalcanti, o processo de licitação deve ser concluído até janeiro de 2026 e a obra está orçada em mais de R$ 300 milhões. Segundo ele, a intervenção vai permitir que navios de maior porte possam atracar no terminal, além de aumentar a segurança da navegação.

“Com o aprofundamento do canal para 17 metros, será possível receber embarcações maiores, o que melhora a competitividade da exportação de algodão e de outros produtos, reduzindo custos de frete”, explicou ao Portal M!.

A dragagem, conforme o secretário, também será integrada à construção da ponte Salvador-Itaparica, uma vez que envolve adequações no canal de navegação. Para ele, o investimento fortalece o papel estratégico do Porto de Salvador no comércio internacional.

Projeto de gás gratuito deve beneficiar famílias de baixa renda

Outro ponto tratado foi o projeto de gás gratuito, coordenado pela Casa Civil. Marcus Cavalcanti informou que o governo federal está finalizando um decreto que deve viabilizar o programa, em articulação com distribuidoras de gás e a Petrobras.

Ele comparou a proposta com a ampliação da tarifa social de energia elétrica, explicando que a ideia é criar um mecanismo para que famílias inscritas no Cadastro Único (CadÚnico) tenham acesso ao botijão por um preço muito mais baixo.

“Hoje, o gás sai da refinaria por menos de R$ 40, mas chega à população por R$ 130. Precisamos corrigir essa distorção e garantir que quem mais precisa tenha acesso a um insumo essencial”, ressaltou.

A expectativa é que o programa funcione de forma semelhante ao modelo da tarifa social de energia, garantindo subsídios diretos para famílias em situação de vulnerabilidade. O projeto é visto pelo governo como uma medida de impacto social imediato, que busca aliviar o orçamento doméstico de milhões de brasileiros.