O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que, a partir da 0h de segunda-feira (5), o tráfego na ponte sobre o Rio Jequitinhonha, localizada no km 661 da BR-101, em Itapebi, no sul da Bahia, será totalmente interrompido por um período inicial de 15 dias. A medida tem como objetivo a realização de inspeções técnicas e ensaios para avaliação da estrutura da ponte.

A interdição temporária acontece em um dos principais eixos rodoviários que ligam o sul ao nordeste do país, afetando o fluxo de veículos que dependem da BR-101. De acordo com o DNIT, após esse prazo será divulgado um novo boletim com informações sobre a liberação da via, conforme o avanço das análises técnicas.

Desvios sinalizados e opções para caminhoneiros e motoristas

Desde janeiro, veículos de carga, independentemente do peso, já estavam proibidos de trafegar pela ponte. Estava autorizada apenas a passagem de carros leves e ônibus, como forma de preservar a integridade da estrutura e garantir a segurança dos usuários da rodovia.

Durante o período de interdição total, o trecho da BR-101 em Itapebi será devidamente sinalizado, e o DNIT recomenda que motoristas utilizem rotas alternativas previamente mapeadas. A primeira opção, mais longa, conecta Itabuna a Eunápolis passando por Vitória da Conquista, Cachoeira de Pajeú e Almenara.

Esse percurso, denominado Rota 1, percorre as rodovias BR-415, BR-116, BR-251 e BR-367, até alcançar novamente a BR-101 em Itagimirim, seguindo até Eunápolis. O trajeto soma 684 quilômetros e inclui um trecho de 40 km sem pavimentação na BR-367, no estado de Minas Gerais.

A segunda alternativa, chamada Rota 2, também tem início em Itabuna e segue pela BR-415 e BR-116 até Vitória da Conquista. A partir daí, continua pela BR-116 até Teófilo Otoni, depois pela BR-418 até Nanuque, finalizando em Teixeira de Freitas. O percurso total é de 849 quilômetros.

Rota local atende veículos leves e serviços essenciais

A terceira rota sugerida é destinada ao tráfego local de veículos de pequeno porte, além de viaturas, ambulâncias, caminhões de abastecimento e ônibus de transporte regular. O chamado “desvio da Veracel” percorre trechos de rodovias estaduais, com partes pavimentadas e não pavimentadas.

Essa rota atravessa as estradas BA-687, BA-275, BA-658, BA-982 e BA-274, sendo que apenas a BA-687 possui pavimentação. A distância entre Itabuna e Eunápolis, por esse trajeto, é de aproximadamente 249 quilômetros.

Já o deslocamento entre Itabuna e a BR-418, no município de Teixeira de Freitas, por essa mesma rota, alcança cerca de 451 quilômetros. O DNIT recomenda que motoristas avaliem as condições das vias antes de seguir viagem por rotas não pavimentadas.

Superintendente do Dnit no Tocantins é exonerado

O superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) no Tocantins, Renan Bezerra de Melo Pereira, foi exonerado do cargo na quarta-feira (30), conforme publicação no Diário Oficial da União. Ele estava afastado desde janeiro, por decisão do Ministério dos Transportes, enquanto era investigado em razão da queda da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, que liga o Tocantins ao Maranhão.

Em nota, Renan Bezerra declarou que “não tem responsabilidade nenhuma sobre a ocorrência da ponte e que entende e respeita as decisões políticas sobre o cargo que ocupava“. Durante o afastamento, que foi inicialmente de 60 dias e prorrogado por mais 60, a superintendência foi ocupada interinamente por Flávio Ferreira Assis.

Na mesma edição do Diário Oficial, o ministro dos Transportes, Renan Filho, nomeou Luiz Antonio Ehret Garcia para assumir o cargo de superintendente regional do Dnit no Tocantins, substituindo oficialmente Renan Bezerra.

Segundo o Dnit, a sindicância interna que apura responsabilidades pelo colapso da ponte está em fase final, e os resultados da investigação devem ser divulgados na próxima semana.