Um levantamento da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) revelou as rotas mais curtas e mais longas do Brasil, destacando a diversidade das conexões aéreas no país. A pesquisa mostra como os voos podem variar significativamente em termos de duração, desde os que duram apenas 24 minutos até aqueles que ultrapassam 4 horas de viagem. Fatores como a extensão territorial, a escolha das rotas e o tipo de aeronave contribuem para essas diferenças.

Bahia tem rota mais curta

O voo mais curto do Brasil liga Salvador a Morro de São Paulo, percorrendo 83 quilômetros em apenas 24 minutos. Esse trajeto é operado pela Abaeté Linhas Aéreas e é um exemplo claro de como a proximidade entre destinos pode resultar em viagens rápidas e eficientes. Já o voo mais longo do país conecta Recife a Porto Alegre, uma rota de 2.963 quilômetros que leva 4 horas e 13 minutos. Essa ligação, operada pela Azul, é uma das mais extensas dentro do território nacional.

A pesquisa da Anac também identificou outras rotas curtas e longas, cada uma com suas características específicas de distância e tempo de voo. Algumas delas conectam cidades próximas, enquanto outras cruzam grandes distâncias, unindo regiões distantes como o Nordeste e o Sul do Brasil. Essas rotas demonstram como a malha aérea brasileira se adapta às diferentes necessidades de conectividade.

Entre os voos mais curtos, além da famosa rota Salvador-Morro de São Paulo, destaca-se o trajeto de Monte Dourado a Almeirim, no Pará. Este voo percorre 66 quilômetros e tem duração de 30 minutos, operado pela Azul Conecta.

Outros voos rápidos incluem as rotas dentro de Minas Gerais, como os trajetos entre Araxá e Uberaba, ou Patos de Minas e Araxá, todos com durações de cerca de 30 minutos, cobrindo distâncias que variam entre 107 e 111 quilômetros. Essas rotas curtas são operadas principalmente pela Azul e Azul Conecta, que utilizam aeronaves menores, adequadas para trajetos rápidos e com maior eficiência.

Maraú

Além disso, a rota Salvador-Maraú, também na Bahia, figura entre as mais curtas, com uma duração de 33 minutos e percorrendo 129 quilômetros. Esse voo, operado pela Abaeté Linhas Aéreas, conecta a capital baiana a um dos destinos turísticos mais procurados no estado. Esses exemplos revelam a capacidade da aviação brasileira de atender a regiões próximas de maneira rápida e eficaz, facilitando o acesso a destinos turísticos e locais com menor demanda.

Embora esses voos curtos não sejam os menores em distância, eles se destacam pela rapidez e pela conectividade eficiente que oferecem, especialmente em estados como Bahia e Pará. A flexibilidade e a conveniência dos trajetos curtos são aspectos importantes para o turismo e para os moradores dessas regiões.

Voos mais longos conectam regiões distantes

Por outro lado, os voos mais longos do Brasil refletem a grande extensão territorial do país e as distâncias entre suas regiões mais distantes. O voo mais longo, que liga Recife a Porto Alegre, percorre 2.963 quilômetros em 4 horas e 13 minutos, operado pela Azul. Esse trajeto destaca-se não apenas pela sua distância, mas também pela complexidade das operações aéreas, exigindo aeronaves de maior capacidade e alcance.

Outras rotas longas incluem os voos entre o Rio de Janeiro e Manaus, e entre Recife e Manaus, ambos com durações superiores a 3 horas e 50 minutos. Essas rotas são operadas por empresas como Gol, Latam e Azul, que utilizam aeronaves maiores e mais rápidas para cobrir as grandes distâncias de forma eficiente, conectando regiões como o Norte e o Sudeste do Brasil.

Esses voos mais longos, com tempos de viagem superiores a 3 horas, são fundamentais para a integração do país, oferecendo conectividade entre regiões geograficamente distantes. A eficiência dessas rotas é essencial para garantir que as viagens entre os grandes centros urbanos do Brasil sejam realizadas de forma rápida e sem escalas.

Critérios da Anac

A Anac estabelece critérios específicos para classificar os voos mais curtos e longos do Brasil. Apenas voos domésticos regulares de passageiros são considerados no levantamento, e as rotas devem ser diretas, sem escalas. Além disso, é necessário que a rota tenha, no mínimo, 52 operações anuais para ser incluída na pesquisa, garantindo que as informações reflitam a frequência e a regularidade dos serviços oferecidos.

Esses critérios visam assegurar que o levantamento da Anac seja preciso e reflita as opções de voos disponíveis para os passageiros. A consideração de voos diretos e a exigência de uma operação anual mínima garantem que as informações sejam relevantes para quem planeja viagens aéreas dentro do Brasil, com base na oferta real de serviços de transporte.