Uma nova balsa de grande porte chegou à Baía de Todos-os-Santos para fortalecer as operações de sondagem do Sistema Rodoviário Ponte Salvador-Itaparica. Assim como a primeira embarcação, essa balsa possui 75 metros de comprimento e um convés de aproximadamente dois mil metros quadrados. Ambas as balsas são equipadas com perfuratrizes dotadas de sistema de compensação de ondas, o que permite o avanço dos trabalhos mesmo em condições climáticas adversas. No decorrer da sondagem, uma das embarcações permanecerá mais próxima de Salvador, enquanto a outra será posicionada nas proximidades de Vera Cruz, na Ilha de Itaparica.

Simultaneamente à operação das balsas em águas profundas, está em andamento a sondagem em áreas de até 10 metros de profundidade, utilizando uma plataforma Jackup. Esse processo faz parte de um esforço para coletar amostras do fundo do mar em 102 pontos da Baía, locais onde serão erguidos os pilares da ponte. A sondagem teve início em janeiro deste ano, com operações terrestres em Vera Cruz. Até o momento, 17 empresas baianas foram contratadas e 300 empregos diretos e indiretos foram gerados pela sondagem, que representa um investimento de R$ 160 milhões.

Novo vetor

O Sistema Rodoviário Ponte Salvador-Itaparica será um marco para a economia baiana, gerando aproximadamente sete mil empregos e beneficiando diretamente cerca de 10 milhões de habitantes em 250 municípios. O projeto será um impulsionador do desenvolvimento econômico da região, atraindo novos empreendimentos nos setores de logística, indústria, comércio, serviços e imobiliário. Além disso, o turismo também será beneficiado, com a redução de mais de 100 km na distância entre Salvador e importantes zonas turísticas do estado, como o Sul e Baixo Sul da Bahia.

A ponte, que terá 12,4 km sobre o mar, será a maior da América Latina e contará com novos acessos viários em Salvador e Vera Cruz. Na capital baiana, serão construídos 4 km de novas vias entre as regiões da Calçada e Água de Meninos, incluindo viadutos e dois novos túneis paralelos aos da Via Expressa. Já em Vera Cruz, uma nova via expressa de 22 km será construída para facilitar o fluxo de veículos, conectando Mar Grande às proximidades de Cacha Pregos. Além disso, haverá a duplicação de um trecho de 8 km da BA-001, entre Cacha Pregos e a Ponte do Funil.

Esse projeto é fruto de uma Parceria Público-Privada (PPP) entre o Governo da Bahia e um consórcio chinês formado por dois gigantes da infraestrutura mundial: China Railway 20th Bureau Group Corporation (CR20) e China Communications Construction Company (CCCC). A concessão, assinada em novembro de 2020, estabelece um contrato de 35 anos para a construção, operação e manutenção do sistema.

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