Kleber Rosa promete criar aplicativo Municipal de Mobilidade para substituir Uber e aumentar lucro dos motoristas

O candidato à Prefeitura de Salvador, professor Kleber Rosa (PSOL), prometeu desenvolver o Aplicativo Municipal de Mobilidade, na tarde desta segunda-feira (16), como uma forma de substituir o Uber e valorizar o trabalho dos motoristas por aplicativo. Segundo o prefeiturável, a ideia é aumentar a margem de lucro dos servidores, que recebem uma pequena porcentagem de remuneração em cada corrida.

“Os motoristas por aplicativo precisam ser mais valorizados. O Uber é uma plataforma multinacional e acaba cobrando uma taxa muito alta aos motoristas, que acabam obtendo uma margem de lucro baixíssima. Com a nossa plataforma municipal vamos promover uma melhor qualidade de vida a esse trabalhadores e trabalhadoras, pois iremos aumentar a contribuição da Prefeitura e, consequentemente, ampliar o lucro dos motoristas”, anunciou Rosa, em participação ao podcast do Projeto Prisma, do portal Bahia Notícias.

A campanha eleitoral do psolista tem chamado atenção para questões relacionadas com a mobilidade urbana e o transporte público. Inclusive, além da ideia de substituir o Uber, o Kleber Rosa propõe a tarifa zero para melhorar a eficácia do sistema de transporte público e garantir uma maior a acessibilidade à este benefício.

Em sabatina ao Portal M! e outros cinco veículos de comunicação (Informe Baiano, Bahia.ba, Política Livre, Tribuna da Bahia e TV Alba), no último dia 11, o candidato destacou a importância do diálogo para concretizar as suas propostas e voltou a criticar a atual gestão municipal, culpando também a administração do transporte público.

“O sistema é, basicamente, três fontes: a Prefeitura através de subsídio, o setor empregador através de auxílio transporte e a população que paga o transporte. Minha proposta é simples, tirar a população e aumentar a participação dos outros dois segmentos, o setor empregador e o setor público. Por exemplo, espero que em quatro anos a gente consiga construir uma empresa pública de ônibus, em que ela ocupe pelo menos 30% do setor de mobilidade em Salvador. E que essa empresa, ela sirva como uma espécie de, como é que eu diria, gerenciadora do sistema”, assegurou.

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