O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT), defendeu novamente a criação da Secretaria Extraordinária do Sistema Viário Oeste (Seponte) e detalhou projetos importantes para a capital baiana, como a do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) e da nova rodoviária de Salvador. A declaração foi dada, na manhã desta quarta-feira (24) ,durante entrevista ao programa De Olho na Bahia, da Rádio Mix Salvador (104.3 FM), apresentado pelos jornalistas Osvaldo Lyra (editor-chefe do Portal M!), Matheus Morais, Gomes Nascimento e Catia Rhawllesty.

Ponte Salvador-Itaparica terá secretaria exclusiva para acompanhar obras

Jerônimo Rodrigues reforçou que a ponte Salvador-Itaparica não será apenas uma travessia, mas um sistema viário de grande porte que ligará a capital à toda região da Baía de Todos-os-Santos e impactará diretamente 260 municípios. Ele explicou que a magnitude da obra exige um órgão específico, daí a criação da Secretaria Extraordinária do Sistema Viário Oeste (Seponte), que será responsável por acompanhar o projeto.

Segundo o governador, a Seponte terá caráter temporário, com funcionamento previsto para o próximo mês de outubro, e será mantida até a conclusão das obras, estimada para junho de 2031. O custo para implantação será de R$ 1,43 milhão em 2025, podendo chegar a R$ 5,2 milhões nos anos seguintes.

“Nós vamos dar outro acesso a Salvador, uma entrada alternativa que terá impacto não apenas na mobilidade, mas também no desenvolvimento econômico de toda a região”, defendeu Jerônimo.

O consórcio responsável pelo empreendimento é chinês e, segundo o petista, a complexidade da construção exigirá soluções inéditas na engenharia nacional. A previsão do governador é que a mobilização inicial de equipamentos e trabalhadores comece ainda neste ano, com a instalação de estruturas provisórias para viabilizar o transporte de materiais em alto-mar.

VLT de Salvador será o maior do Brasil

Outro destaque da entrevista foi o VLT de Salvador, projeto de mobilidade urbana que já está em andamento. De acordo com o governador, o modal terá 43 quilômetros de extensão, sendo maior do que os sistemas existentes em capitais como Rio de Janeiro e São Paulo.

O projeto prevê integração com o metrô e expansão futura em direção a Simões Filho e Alagoinhas, aproveitando trilhos já existentes. No entanto, Rodrigues ponderou que estudos de viabilidade são fundamentais para avaliar novas conexões, como o tão esperado trem Salvador–Feira de Santana. Segundo o petista, assim como acontece no metrô, o VLT exigirá subsídios para garantir tarifas acessíveis.

“Não há como manter um sistema de transporte desse porte sem a participação do Estado, mas é um investimento necessário para integrar bairros, reduzir desigualdades e estimular o turismo”.

Atualmente, o governo avança no processo de desapropriações. Entre as áreas já destinadas ao projeto está um terreno de 12,3 mil m² na Estrada do Derba (BA-528).

Nova rodoviária de Salvador deve ser inaugurada até o fim do ano

Ainda na entrevista, o governador afirmou que as obras da nova rodoviária de Salvador, em Águas Claras, já estão 92% concluídas e representam um investimento de R$ 200 milhões. O terminal terá ligação direta com o metrô, garantindo maior integração ao sistema de transporte da capital.

Jerônimo Rodrigues demonstrou confiança na entrega do equipamento ainda em 2025.

“A expectativa é que até o final do ano a gente possa inaugurar a rodoviária, um espaço moderno que vai oferecer conforto e agilidade para os passageiros”.

O novo terminal substituirá a atual rodoviária, que já não atende mais à demanda de passageiros. Com a obra, o governo espera desafogar o trânsito no acesso à região do Iguatemi e melhorar a logística para viagens intermunicipais e interestaduais.

Mobilidade urbana como prioridade do governo da Bahia

As três obras — ponte Salvador-Itaparica, VLT de Salvador e nova rodoviária — fazem parte de um plano estratégico para transformar a mobilidade na capital e em todo o estado. O governador frisou que esses projetos não apenas encurtam distâncias, mas também impulsionam a economia, geram empregos e fortalecem o turismo.

Para Jerônimo Rodrigues, a parceria com o governo federal e a iniciativa privada será fundamental para garantir o sucesso das obras. Ele reiterou que a Bahia vive um momento de grandes investimentos em infraestrutura, que devem marcar a próxima década.