Randerson Leal celebra implantação da Faixa Azul na Av. Bonocô: ‘Avanço para a segurança no trânsito’

A mobilidade urbana em Salvador passa a contar com uma nova estrutura de segurança viária a partir desta segunda-feira (10): a primeira Faixa Azul exclusiva para motocicletas, implantada na Avenida Bonocô. A iniciativa foi proposta pelo vereador Randerson Leal (Podemos), por meio do Projeto de Lei nº 156/2024, aprovado por unanimidade na Câmara Municipal de Salvador.

Segundo Randerson Leal, a proposta surgiu da preocupação com os altos índices de acidentes envolvendo motos na cidade. “O número de acidentes com motociclistas é alarmante, e medidas como essa são fundamentais para salvar vidas. Nosso mandato propôs essa iniciativa porque entendemos a importância de garantir um trânsito mais seguro para todos”, afirmou o parlamentar.

A Faixa Azul tem como objetivo organizar o fluxo de motos, que atualmente trafegam entre veículos em congestionamentos, o que aumenta o risco de colisões. Com a nova faixa, o trânsito torna-se mais ordenado e seguro tanto para motociclistas quanto para motoristas.

Nova motofaixa funciona nos dois sentidos da Av. Bonocô

A faixa exclusiva foi demarcada entre as faixas 1 e 2 da Avenida Mário Leal Ferreira (Bonocô), próxima ao canteiro central, em ambos os sentidos. As marcações foram feitas com linhas tracejadas nas cores azul e branco. Mesmo com a implantação da motofaixa, a via mantém quatro faixas por sentido, sem prejuízo ao fluxo dos demais veículos.

Com a mudança, o limite de velocidade na Bonocô passa a ser de 60 km/h, conforme diretrizes da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran). Haverá um período educativo de 30 dias, durante o qual as infrações não serão autuadas, permitindo que os condutores se adaptem à nova estrutura.

Projeto-piloto pode ser expandido para outras vias de Salvador

A motofaixa da Bonocô é parte de um projeto-piloto desenvolvido pela Transalvador, com base em análises técnicas. Segundo o superintendente de trânsito, Decio Martins, relatórios periódicos serão enviados à Senatran para avaliar os resultados da iniciativa.

“Essa iniciativa inovadora é resultado de muito trabalho, pesquisas e estudos técnicos da Transalvador. Vamos analisar o comportamento do tráfego e mandar relatórios periódicos para a Senatran. Após a consolidação dos dados, nosso intuito é expandir essa iniciativa para outras avenidas”, explicou Martins.

O vereador Randerson Leal também destacou a importância da ampliação do projeto para outras regiões da cidade, como as avenidas Paralela, Suburbana e Vasco da Gama. “Agora, esperamos que a gestão municipal entenda a importância dessa ação e implemente a Faixa Azul em outras grandes avenidas”, pontuou.

Educação no trânsito e fiscalização reforçada acompanham a Faixa Azul

A implantação da Faixa Azul está integrada a um conjunto de ações coordenadas pela Prefeitura de Salvador, voltadas à conscientização dos motociclistas. A Transalvador intensificou as atividades educativas, com distribuição de materiais informativos e rodas de conversa com condutores.

Além disso, houve reforço na fiscalização, com ações presenciais e videomonitoramento, visando coibir infrações como manobras proibidas e trânsito irregular. Estruturas físicas também foram implantadas para impedir conversões indevidas, conhecidas como “roubadinhas”.

Dados de sinistros reforçam necessidade da medida

De janeiro a fevereiro de 2025, foram registrados 464 sinistros envolvendo motocicletas em Salvador, com 11 mortes. No mesmo período de 2024, foram 467 ocorrências com 18 vítimas fatais. Ao longo de todo o ano de 2024, a capital somou 3.063 acidentes com motos, resultando em 84 óbitos, o que representa 59% das mortes no trânsito da cidade.

Esses números evidenciam a necessidade de ações direcionadas ao transporte sobre duas rodas, como a Faixa Azul, que visa reduzir sinistros e preservar vidas.

Frota de motocicletas cresce e demanda novas soluções viárias

Segundo o Detran-BA, Salvador registrou em 2024 o maior número de motos emplacadas: 16.851 unidades. A frota saltou de 160.661 veículos em 2020 para 216.338 em 2024, um crescimento de quase 35%. O dado não contabiliza motos emplacadas em outras cidades, mas que circulam diariamente na capital.

Esse aumento reforça a importância da implantação de estruturas como a Faixa Azul, que visam adequar a cidade ao novo perfil de mobilidade, melhorar a fluidez do tráfego e aumentar a segurança viária.