A nova Rodoviária da Bahia foi entregue oficialmente, na manhã desta segunda-feira (19), pelo governador Jerônimo Rodrigues (PT) e começa a operar à meia-noite desta terça-feira (20)). O terminal, instalado às margens da BR-324, no bairro de Águas Claras, passa a concentrar gradualmente as viagens intermunicipais e interestaduais de Salvador. A abertura marca a ativação de um novo equipamento de transporte na capital, projetado para redistribuir o fluxo rodoviário, integrar modais e ampliar a capacidade operacional.

Construída do zero, a nova estrutura nasce com o conceito de hub multimodal, integrando em um mesmo espaço rodoviária, metrô, terminal de ônibus urbanos e metropolitanos e, futuramente, o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), atualmente em implantação. As chaves do terminal foi entregue simbolicamente ao governador, na última segunda-feira (12), pelo presidente do Conselho de Administração do Consórcio Terminal Rodoviário de Salvador e da Sociedade Nacional de Apoio Rodoviário e Turístico (Sinart), Eduardo Pedreira.

“A rodoviária começa a operar agora, com um período inicial de funcionamento em ritmo reduzido. A expectativa é que ela seja colocada à prova já no Carnaval, quando volta a receber grande volume de ônibus extras, semelhante ao que ocorre no fim de ano. Esse será um teste importante para ajustes operacionais”, disse o governador ao Portal M!.

Antiga rodoviária entra em fase de transição e terá destino definido

Com o início das operações do novo terminal em Águas Claras, a antiga rodoviária de Salvador passa a entrar em um período de transição. De acordo com o governador, o espaço ainda será utilizado por alguns dias para a retirada de equipamentos e estruturas remanescentes. O petista já possui autorização da Assembleia Legislativa da Bahia (AL-BA) para comercializar tanto o terreno da antiga rodoviária quanto a área onde funcionava o Detran, e estuda o modelo mais adequado para a negociação, que pode envolver venda conjunta ou separada dos imóveis.

“Já existe autorização para a comercialização dos terrenos da antiga rodoviária e do antigo Detran. O governo está finalizando estudos para definir o modelo de venda. Até a conclusão desse processo, o local seguirá com segurança patrimonial e presença da Polícia Militar durante a transição”, pontuou Jerônimo Rodrigues após ser questionado quanto ao perigo de depredações do local, como já ocorre há anos no antigo Centro de Convenções.

Novo eixo de transporte para Salvador e interior

A nova Rodoviária da Bahia ocupa uma área total de 127.235 metros quadrados, sendo cerca de 41 mil metros quadrados de área construída. O projeto foi pensado para absorver a demanda atual e o crescimento futuro do transporte rodoviário, organizando os fluxos e oferecendo maior conforto e segurança aos usuários.

“Aqui está garantida a mobilidade com conforto e segurança. Diferente da antiga rodoviária, que tinha limitações de espaço e de vias de acesso, esta foi planejada para permitir expansão, melhor circulação e integração. A arquitetura privilegia ventilação natural e aproveitamento da luz solar, o que reduz consumo de energia e melhora o funcionamento do terminal”, disse Jerônimo ao Portal M!.

O terminal conta com 41 plataformas de embarque e 24 de desembarque, além de 33 mangueiras de espera, pátios operacionais e 34 áreas destinadas ao estacionamento de veículos operacionais. A capacidade permite a circulação diária de cerca de mil ônibus, atendendo 363 linhas intermunicipais, o que consolida o equipamento como o principal ponto de conexão rodoviária da Bahia.

Um dos diferenciais do projeto é a separação física dos fluxos: o embarque ocorre no piso superior, enquanto o desembarque acontece no térreo. A medida foi adotada para evitar cruzamentos, reduzir conflitos operacionais e tornar a circulação mais fluida, beneficiando passageiros, trabalhadores e empresas de transporte.

Integração com metrô, ônibus e novos serviços

Antes da inauguração, foi realizado um trajeto simbólico de metrô até a Estação Águas Claras, que passa a ser identificada como Estação Rodoviária, consolidando a integração direta entre o sistema metroviário e o novo terminal. A conexão permite que passageiros vindos do interior ou da Região Metropolitana acessem com mais facilidade diferentes pontos de Salvador.

No mesmo complexo, também foi entregue o novo SAC Rodoviária, ampliando a presença de serviços públicos em um ponto estratégico da cidade. O espaço reúne órgãos como Defensoria Pública, INSS, Detran e outros atendimentos essenciais, com estimativa de até 20 mil atendimentos mensais. A proposta é aproveitar o grande fluxo de passageiros para facilitar o acesso da população a serviços administrativos, sem a necessidade de longos deslocamentos.

O terminal abriga ainda um Centro de Controle Operacional (CCO), responsável por monitorar em tempo real a movimentação de ônibus, passageiros e áreas internas, funcionando como o cérebro da rodoviária.

Estrutura moderna, conforto e acessibilidade

Segundo o governador, para atender diferentes perfis de usuários, a nova rodoviária oferece acessibilidade universal, com elevadores, escadas rolantes, sanitários em todos os pavimentos, áreas de descanso, guarda-volumes e sinalização ampla e clara. O espaço comercial conta com 130 lojas, 70 guichês de atendimento e nove salas VIP, ampliando as opções de serviços, alimentação e espera.

O estacionamento possui 847 vagas, sendo 711 rotativas, com espaços reservados para pessoas com deficiência, idosos, gestantes, motocicletas e bicicletas. A proposta é estimular a integração entre diferentes meios de transporte, reforçando o caráter multimodal do equipamento.

Tecnologia e sustentabilidade como pilares

A operação do terminal é centralizada no Sistema de Gerenciamento Integrado de Terminais (SIGIT), que reúne dados de segurança, logística e gestão. Ao todo, são mais de 400 câmeras, incluindo sistemas com reconhecimento facial, conectadas ao CCO, que conta com 30 monitores de alta definição. O objetivo é garantir monitoramento permanente, respostas rápidas a ocorrências e maior controle operacional.

Além da tecnologia, a nova Rodoviária da Bahia se destaca pelo compromisso ambiental. O equipamento possui certificações internacionais EDGE Advanced e LEED Silver, com economia estimada de 41% de energia, 28% de água e redução de 22% da energia incorporada nos materiais. O complexo conta com estação de tratamento de efluentes, sistema de reuso de água, drenagem controlada e mais de 33 mil metros quadrados de áreas permeáveis, reduzindo impactos ambientais e melhorando o microclima da região.

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